バス事業者の遺失物管理は、遺失物法に基づく「保管・警察への提出・所有権処理」の厳格なフロー構築が必須です。画像認識やFAQボット等のデジタル化を進めることで、電話対応工数を最大80%削減し、法的リスクを回避できます。
属人化した管理を廃し、発見から処分までをルール化することでリスクを最小化する。
これまでの「ノートに手書き」「担当者の記憶頼り」の管理は、紛失リスクや対応の遅れを招き、顧客満足度を低下させるだけでなく、法的なトラブルにも発展しかねません。バス会社として整備すべき標準フローは以下の通りです。
発見・記録（一次対応）
車庫帰着時の点検で発見次第、スマホ等で「現物写真」を撮影。
発見日時、便名（号車）、座席位置、特徴をデジタル台帳へ登録。
保管・照合
「貴重品（財布・スマホ）」「一般物（衣類・傘）」「生もの」で保管場所と期間を分類。
電話問い合わせ時に、データベースから即座に検索できる体制を整える。
警察への届け出と処分
遺失物法に基づき、原則として警察署長へ提出（特例施設占有者としての権利・義務を確認）。
保管期間（通常3ヶ月）経過後の所有権取得または廃棄処分を適切に記録。
注意点: 生鮮食品や衛生上問題のある物品については、保管義務の例外として迅速な廃棄が認められるケースがあります。社内規定に明記しておくことが重要です。
誤ったAIへの期待（捜索）を捨て、問い合わせの「自動化」に技術を投入する。
かつて誤解されていた「AIが勝手に探してくれる」という魔法はありません。しかし、現在の技術では「問い合わせ対応」を劇的に効率化することは可能です。
| 項目 | 従来のアナログ対応 | AI・チャットボット導入後 |
| 受付時間 | 営業時間内（電話のみ） | 24時間365日自動受付 |
| 特定作業 | 倉庫へ走り現物確認 | 画像解析・DB検索で即時回答 |
| 返送手配 | 住所聞き取り・伝票手書き | フォーム入力・着払い伝票自動発行 |
| 担当者負荷 | 1件あたり平均15分 | ほぼ0分（自動化） |
実際に遺失物管理システムを導入した、中堅バス会社（車両50台規模）の運行管理部長は以下のように語ります。
「以前は、月曜日の朝だけで『週末の忘れ物』に関する電話が50件以上鳴り止まず、配車業務が手につかない状態でした。システム導入後は、お客様がスマホで写真をみて自己解決してくれるようになり、電話件数は1/5以下に激減。スタッフが倉庫をひっくり返して探す時間（月間約30時間）が、実質ゼロになりました」
また、定量的なデータとして、遺失物の返還率（持ち主の元へ戻る確率）も導入前の30%から65%へ向上しており、顧客満足度の向上と送料（着払い）トラブルの減少にも寄与しています。
A: 遺失物法では「速やかに」とされていますが、実務上は「1週間〜2週間程度」社内で保管し、持ち主が現れない場合にまとめて警察へ提出する運用を行っている事業者が多いです。所轄の警察署と協定を結び、提出頻度を決めておくことを推奨します。
A: 原則として「持ち主（遺失者）負担」です。着払い（COD）で送るのが一般的ですが、トラブル回避のため、事前に「着払いでの発送になる旨」をメールやチャットボット上で了承してもらうログを残してください。
A: いいえ。衛生上の危険があるものや、腐敗しやすいもの（食品等）は、遺失物法の規定により、保管せずに直ちに廃棄処分することが可能です。ただし、トラブル防止のため写真は記録として残してください。
団体旅行における遺失物対応は、ホスピタリティではなく「ロジスティクス」の課題です。精神論での注意喚起ではなく、システムによる仕組み化こそが、バス会社と利用者の双方を守ります。
貴社の運用ルールは法的に大丈夫ですか？
「落とし物管理さくらさん」の資料 を無料で配布しています。下記よりダウンロードし、社内体制の見直しにお役立てください。
【資料ダウンロード】
AIさくらさん（澁谷さくら）
ChatGPTや生成AIなど最新AI技術で、DX推進チームを柔軟にサポート。5分野のAI関連特許、品質保証・クラウドセキュリティISOなどで高品質を約束します。御社の業務内容に合わせて短期間で独自カスタマイズ・個別チューニングしたサービスを納品。登録・チューニングは完全自動対応で、運用時のメンテナンスにも手間が一切かかりません。
落とし物管理さくらさん
サービスを詳しく知りたい方はこちら
