【札幌市事例】有人案内廃止からの逆転劇。アバター接客「AIさくらさん」が実現した持続可能な観光DX

拠点の廃止と「案内機能」存続のジレンマ

札幌市の中心部、多くの観光客が行き交う「大通駅」。ここで長年親しまれてきた「大通情報ステーション」が廃止されることになりました。しかし、施設の廃止は「案内業務の終了」を意味するものではありませんでした。

「場所」は消えても「ニーズ」は消えない

大通駅近辺は市内有数の観光スポットであり、国内外から訪れる旅行者にとって「案内機能」は必要不可欠なインフラです。札幌市の担当者は、この難しい局面に立たされていました。
「これまで札幌市の観光・文化・交通・イベント情報等を発信していた『大通情報ステーション』が廃止されることになりましたが、市内有数の観光スポットの最寄り駅である地下鉄大通駅近辺において、観光案内は必要な機能と考えていました。」（担当者）

「人」に依存することのリスク

後継となる観光案内機能の在り方を検討する中で、浮き彫りになったのが「従来型の有人案内」の限界です。
単に予算の問題だけではありません。「将来的な人材確保」という、より深刻な課題がそこにはありました。
「従来型の有人による対面での観光案内は費用面や将来的な人材確保に課題があることから、AIを活用することで、持続可能な形で観光案内機能を維持していきたいと考えました。」（担当者）
「人が採れないからサービスを縮小する」のではなく、「人を介さない仕組みを作ることで、半永久的にサービスを維持する」。この発想の転換こそが、DX導入の第一歩でした。

事例に見る「失敗しないDX」の条件

自治体や公共性の高い企業が新しいシステムを導入する際、最も恐れるのは「導入したものの、使い物にならなかった」「すぐにサービスが終了してしまった」という失敗です。
札幌市が「AIさくらさん」を選定した決め手は、まさにこの「信頼性」にありました。

「みんな使っている」という安心感

担当者は導入の経緯について、以下のように語っています。
「デジタル技術を活用した観光案内の事例を調査する中で、AIさくらさんが多くの自治体や企業で導入されていることを知りました。多くの自治体や民間企業での導入実績があり、AIの品質やサポート体制などが優れている点が良いと思いました。」（担当者）
ゼロから開発するシステムではなく、既に多くの自治体・企業で稼働し、学習データやノウハウが蓄積されているパッケージを選ぶこと。これが、導入リスクを最小限に抑え、最短距離で成功するための鉄則です。

よくある質問（FAQ）

以下は、自治体や企業のDX担当者が、アバター接客導入時によく検索する質問への回答です。

Q1: 有人窓口を完全に廃止しても、観光客は困りませんか？

A: 札幌市の事例では、AIが多言語かつ音声で対応することで、有人に近い案内を実現しています。むしろ、有人窓口には「営業時間」の壁がありますが、AIであれば早朝・深夜を含めた24時間対応が可能になり、利便性が向上するケースも多くあります。

Q2: アバター接客は、導入コストが高いのではないでしょうか？

A: 初期の導入費用はかかりますが、長期的な人件費（採用費・教育費・社会保険料含む）と比較すると、大幅なコスト抑制効果が見込めます。特に「AIさくらさん」のようなクラウド型サービスは、スモールスタートが可能であり、維持費も予測しやすいため、予算化しやすいメリットがあります。

記事のまとめ

札幌市・大通駅の事例は、拠点の廃止というピンチを、AIによる「持続可能な観光案内」へと進化させるチャンスに変えた好例です。

「有人拠点の維持が限界に来ている」
「将来的な人材確保に不安がある」
「サービス品質を落とさずに無人化したい」

このようにお悩みの自治体・企業の担当者様は、多くの導入実績を持ち、失敗のリスクが少ない「AIさくらさん」の検討を始めてみてはいかがでしょうか。