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生成AIによる「1対1のコンシェルジュ対応」が、情報の散逸を防ぎ、観光客の回遊と満足度90%超を実現。多忙な担当者でも「運用定着」が可能な自走型ソリューションである。
なぜ、観光客は周遊してくれないのでしょうか。最大のボトルネックは「情報の散逸」にあります。
九州観光機構の担当者は、導入前の課題をこう語っています。「窓口やWebサイト、SNSに情報が散らばっており、観光客にタイムリーに届いていないのが現状でした」
旅行者は「検索」に疲れています。膨大な情報の中から自分に合うものを探す手間を嫌い、結果として「有名な場所」にだけ人が集中してしまうのです。これを解決するには、**「バラバラな情報を一元化し、その人が欲しがるタイミングで差し出す」**コンシェルジュのような機能が不可欠です。
しかし、一人ひとりに手厚い案内をする人手は自治体にはありません。多くのDX担当者は、日々の業務に追われています。実際の運用現場へのインタビューでも、担当者ならではの苦悩が語られています。
「導入当初に比べると利用の幅が広がりましたが、一方で、本業務との兼ね合いでなかなかすぐに動けない部分もあります。」
「改善したいけれど、手動でWebサイトを更新したり、チャットボットのシナリオを修正したりする時間がない」。この**「現場の多忙」こそが、観光DXを阻む最大の要因**なのです。
観光客に必要な情報が届かない現状と、それを改善できない現場のジレンマを解説。
自治体の観光振興における最大の課題は、観光客が有名な観光地(点)だけを見て帰ってしまい、地域全体(面)にお金が落ちないことです。
この原因の一つに、「情報の散逸」があります。
九州観光機構の導入背景には、多くの自治体が共感する課題がありました。
「私たちが注力しているのは、九州全域での回遊を生む“きっかけづくり”です。しかし、窓口やWebサイト、SNSに情報が散らばっており、観光客にタイムリーに届いていないのが現状でした」(九州観光機構 インタビューより)
Webサイトに情報を詰め込んでも、スマホ世代の旅行者は検索してくれません。必要なのは、**「バラバラな情報を一元化し、その人が欲しがるタイミングで差し出す」**仕組みです。それを可能にするのが、生成AIを活用したチャットボットです。
生成AIの真価は、不慣れな旅行者(初心者)へのサポート力にあります。インタビューでは、初めての参加者をサポートする際のAIの役割について、次のように語られています。
「初めての方をターゲットに、事前準備から当日の動き、事後のフォローまでをスムーズにサポートできる仕組みづくりを進めています。AIが“その場の不安に答える”存在になることで、安心して臨んでいただける環境を整えたい」
これを観光に置き換えると、「旅マエ(計画)」から「旅ナカ(現地移動)」まで、AIが常に寄り添うことになります。例えば、「熊本城に行きたい」という人に対し、単に行き方を教えるだけでなく、「今の時間なら、近くでマルシェをやっていますよ」と**“ついで立ち寄り”を提案**する。これにより、「点」の観光が「面」の周遊へと変わるのです。
導入の意思決定において、他地域での成功事例は強力なエビデンスになります。
「南紀白浜空港での導入実績を知り、応答の滑らかさや運用のしやすさに期待が高まりました。最終的には会長の後押しもあり、『まずはさくらさんで進めよう』と決めたんです」(同インタビューより)
空港という「絶対に誤案内が許されない場所」での稼働実績が、組織としての導入決断を後押ししました。
従来のシナリオ型チャットボット(選択肢を選ぶタイプ)では、複雑な観光相談には対応できません。生成AIを搭載した「AIさくらさん」は、以下のように進化しています。
特徴
従来のチャットボット
生成AI搭載(AIさくらさん)
回答方式
事前に決めた答えのみ
文脈を理解し、その場で生成
提案力
受け身(聞かれたら答える)
能動的(「お祭りがありますよ」と提案)
メンテナンス
手動でシナリオ修正が必要
データを読み込ませるだけで学習
生成AIの真価は、画一的な案内ではなく、「コンテキスト(文脈)を読んだ提案」にあります。九州観光機構が目指すのは、まさにこのユーザー体験(UX)の変革です。
インタビューでは、具体的な利用シーンが語られています。
「目指しているのは、来訪者と1対1で向き合う案内です。たとえば熊本にいる方が『この近くでイベントある?』と聞けば、AIが『午後は徒歩圏内でお祭りがありますよ』と提案できる状態です」(同インタビューより)
このように、「位置情報(どこにいるか)」×「時間(今から行けるか)」×「興味(イベント好き)」を掛け合わせて提案することで、観光客の行動を変え、新たな立ち寄りスポットを生み出すことができます。
AIチャットボット導入のゴールは、単なる「案内所の無人化」ではありません。九州観光機構が見据えているのは、データ連携による「観光MaaS(Mobility as a Service)」のような未来です。
「今後は、利用者の同意のもとで“今いる場所”“関心ごと”“これまでの行動履歴”を勘案し、最適な提案につなげたいと考えています」(同インタビューより)
一自治体だけで観光客を囲い込むのは困難です。
今後は「AIさくらさん」を基盤として、周辺の自治体、観光施設、交通事業者が連携し、「九州広域で一貫した案内ができる基盤」へと育てる構想があります。これにより、県をまたいだ周遊ルートの提案や、公共交通機関へのスムーズな誘導が可能になります。
「高機能なAIを入れても、使いこなせるか不安」。そんな担当者のために、実際に成果を出している現場のデータと運用法を紹介します。
適切なAIを選び、運用を定着させた現場では、以下のような具体的な成果が出ています。
「数字だけでなく、現場での『使いやすくなった』という声も増えていて、サポートの一部としてしっかり根付いてきた印象です」
成功の秘訣は、AIに任せられる部分は任せ、人間は要所だけをチェックすることです。
「最近は半年ごとに定例会でAIチャットボットの利用状況を振り返りました。(...) 運用がしっかり定着してきたと感じています。」
「AIさくらさん」のような自己学習型AIであれば、担当者が毎日つきっきりでメンテナンスする必要はありません。半年に一度のチェックでも、ここまでの高評価を維持できるのです。これは多忙な自治体職員にとって、非常に現実的で持続可能な運用モデルと言えます。
A: 生成AIには「ハルシネーション(嘘をつく)」リスクがありますが、「AIさくらさん」はRAG(検索拡張生成)という技術を用い、登録された正しいガイドラインやデータベースのみを参照して回答するように制御可能です。空港や駅での採用実績がその安全性を証明しています。
A: 可能です。各自治体が持つ観光パンフレットのデータやイベント情報をAIに学習させることで、その地域特有の「コアな情報」も案内できるようになります。
A: AIとの会話ログを分析することで、「観光客が何に興味を持っているか」「どの提案で行動したか」を可視化できます。これにより、次の観光施策をデータに基づいて立案できるようになります。
AIさくらさん(澁谷さくら)
ChatGPTや生成AIなど最新AI技術で、DX推進チームを柔軟にサポート。5分野のAI関連特許、品質保証・クラウドセキュリティISOなどで高品質を約束します。御社の業務内容に合わせて短期間で独自カスタマイズ・個別チューニングしたサービスを納品。登録・チューニングは完全自動対応で、運用時のメンテナンスにも手間が一切かかりません。
AIチャットボットさくらさん
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