カーシェアリングの普及により、ユーザーは「対面手続きの煩わしさ」を敬遠するようになっています。
しかし、レンタカーにはカーシェアにはない「清掃の行き届いた車両」や「対面説明の安心感」という強みがあります。
この強みを残しつつ、利便性を高める唯一の方法が、AIと人を組み合わせた「アバター接客（AIさくらさん等）」によるハイブリッド無人化です。
通常はAIアバターがモニター越しに接客・説明を行い、AIでは判断できない「傷の確認」や「トラブル対応」の時だけ、遠隔地のスタッフに接続します。
・24時間営業の実現: 深夜・早朝の出発/返却ニーズに対応し、機会損失を防ぐ。
・多言語対応: インバウンド観光客に対し、英語や中国語などでスムーズな案内が可能。
・コスト削減: 1人の遠隔スタッフが複数店舗を監視できるため、人件費を大幅に圧縮。
「本当にAIだけで店舗が回るのか？」という不安をお持ちの事業者様にとって、最も参考になるのが札幌市・大通駅の事例です。
不特定多数の観光客が訪れる公共交通機関において、有人案内所を廃止し、アバター接客へ切り替えた実績は、レンタカー店舗の無人化においても強力な指針となります。
札幌市では、大通駅周辺の「大通情報ステーション」廃止に伴い、後継機能としてアバター接客システム「AIさくらさん」を導入しました。
「従来型の有人による対面での観光案内は費用面や将来的な人材確保に課題があることから、AIを活用することで、持続可能な形で観光案内機能を維持していきたいと考えました。」（札幌市担当者）
この決断により、札幌市は「人材不足によるサービス縮小」を回避しました。レンタカー店においても、スタッフの採用難で店舗を閉めるのではなく、「AIに任せて24時間稼働させる」ことが、事業継続（サステナビリティ）の鍵となります。
有人カウンターの弱点は、スタッフと客の会話内容が記録に残らないことでした。しかし、札幌市の事例では、AI導入によって劇的な変化が起きました。
「スタッフが対応した内容などを具体的に把握できていませんでしたが、AIさくらさん導入後は、質問内容などの利用状況をいつでも確認できるようになりました。」（札幌市担当者）
レンタカー業界への応用:
・「どの保険プランの説明で客が迷っているか」
・「外国人観光客からどんな質問が多いか（ナビ操作、ETCカード等）」
これらがログとして残るため、接客フローの改善や、WebサイトのFAQ改善に直結させることができます。
札幌市の事例が示す「信頼性」と「データ活用」を基盤に、レンタカー店舗では以下のような具体的な業務をAIアバターが代行します。
AIアバターは、モニター上で図解や動画を用いながら説明を行います。口頭では伝わりにくい保険の免責事項や、ナビの操作方法も、視覚的に見せることで顧客の理解度が向上し、貸出後のトラブル（「聞いていなかった」等）を防止します。
「エンジンがかからない」「傷を見つけた」といった緊急時には、AIアバターを介して遠隔センターの有人スタッフと通話が可能です。現場にスタッフがいなくても、カメラを通じて状況を確認しながら指示を出せるため、顧客の安心感は有人店舗と変わりません。
予約なしで来店した顧客に対し、AIアバターが用途や人数をヒアリングし、最適な車種を提案します。「高速道路を使うなら、ETCカードとハイグレードな車種がお勧めです」といったアップセル提案も、AIなら遠慮なく毎回実施できるため、客単価の向上が期待できます。
レンタカー業界におけるアバター接客の導入は、単なる人件費削減策ではありません。
・「24時間対応による売上機会の最大化」
・「多言語対応によるインバウンド需要の取り込み」
・「接客データの可視化によるサービス改善」
これらを実現するための攻めのDX戦略です。
札幌市・大通駅が、有人拠点の廃止を「サービスの進化」に変えたように、レンタカー店舗もAIアバターという新たな「スタッフ」を雇用するフェーズに来ています。
「無人化に興味はあるが、セキュリティや顧客対応が不安」という事業者様は、公共インフラでの導入実績が豊富な「AIさくらさん」の資料をご覧いただき、自社店舗での活用イメージを膨らませてみてください。
AIさくらさん（澁谷さくら）
ChatGPTや生成AIなど最新AI技術で、DX推進チームを柔軟にサポート。5分野のAI関連特許、品質保証・クラウドセキュリティISOなどで高品質を約束します。御社の業務内容に合わせて短期間で独自カスタマイズ・個別チューニングしたサービスを納品。登録・チューニングは完全自動対応で、運用時のメンテナンスにも手間が一切かかりません。
